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MINI 純正インジェクター4本 B47エンジンの詳細情報
MINI の純正インジェクター4本セットです。
交換理由は以前エンジン不調になった際にインジェクターが怪しいってなり交換しましたが治らず結局エンジンタイミングのズレ？だった為インジェクターは予備として取っておいたものです。
中古の割には綺麗だと思います。
メカニックさんに聞いたところでもMINIでもB47エンジンであれば基本は共通だそうです。
交換した時は4本で確か約30万ぐらいだったと思います。
いずれ壊れるところなので予備として取っておくことをオススメします。
。
いすゞ エルフ リビルトインジェクター 倉庫在庫 9729505-248。
走行距離4万7000キロのF54のミニに付いていたものです。
【コトスポーツ強化ブローオフバルブ】 WRXSTI GDB。
zC33SHKS スーパーシーケンシャルブローオフバルブ。
4万7000キロ使った中古ですのでご理解ある方のみご購入お願いします。
1g-ge オイルパン gx61 gx71 ツインカム24。
純正ha36sターボ。
表面に塗ってあるものは錆止め用のグリスらしいです。
ダイハツ エンジンマウント。
【梗】S15シルビア コンプレッサー 92600-85F10。
年式で違う部品になることもあるので購入する際はご自身で調べてから購入をオススメします。
【オーダー専用】ジムニーJA11 ラジエターホース 3点set SUSパイプMT。
L6 L20 s30z純正デスビ。
車両を手放した為格安にて出品します。
シボレー v8エンジン。
ZOOPS SBCフロントランナーフルキット インパラ。
ご検討よろしくお願いします。
バリオス ラジエーターカバー 値下げ可能
交換理由は以前エンジン不調になった際にインジェクターが怪しいってなり交換しましたが治らず結局エンジンタイミングのズレ？だった為インジェクターは予備として取っておいたものです。
中古の割には綺麗だと思います。
メカニックさんに聞いたところでもMINIでもB47エンジンであれば基本は共通だそうです。
交換した時は4本で確か約30万ぐらいだったと思います。
いずれ壊れるところなので予備として取っておくことをオススメします。
。
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走行距離4万7000キロのF54のミニに付いていたものです。
【コトスポーツ強化ブローオフバルブ】 WRXSTI GDB。
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4万7000キロ使った中古ですのでご理解ある方のみご購入お願いします。
1g-ge オイルパン gx61 gx71 ツインカム24。
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表面に塗ってあるものは錆止め用のグリスらしいです。
ダイハツ エンジンマウント。
【梗】S15シルビア コンプレッサー 92600-85F10。
年式で違う部品になることもあるので購入する際はご自身で調べてから購入をオススメします。
【オーダー専用】ジムニーJA11 ラジエターホース 3点set SUSパイプMT。
L6 L20 s30z純正デスビ。
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