HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。
ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
黒染めしてあります。
黒染めしてあります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
専用のスタビリンクも付属します。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。
シルビア　s13 180sxリアナックルアーム。
またはLA600にも使用可能です。
１７クラウン　ロイヤル 純正サスペンション。
【新車外し】GR86 ZN8 RZ 純正サスペンションキット。
バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。
レガシィ BE5 BH5 リアアッパーアーム　スキッドレーシング。
ジャンク品　b11w b21w ekカスタム　デイズ　クスコ車高調。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
フォルクスワーゲン　ポロ　GTI　6R　純正サスペンション　ショックアブソーバー。
ランクル250用　デフダウンキット。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバー M378236SP。
ダイハツ L275 加工上げロアアーム。
下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。
クスコCUSCO車高調　WRX STI WRX S4 VAB VAG用。
MH23ワゴンR 車高調。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
スバル　フォレスター　sg5 純正サスペンション。
シーエルリンク　1インチアップサスペンション　JB64用。
（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。
J-LINE with MODE PARFUME 75系ダイハツ車高調。
k*e様 N-バン　RS-R Ti2000 HALF DOWN スポーツサスペン。
（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。
車高調　IS-F USE20 2WD BLITZ DAMPER ZZ-R。
新車外しTOYOTA ガス封入式ショックアブソーバー 4本セット。
※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。
20アルファードタナベダウンサス　ANH20W。
user_b594fcfa。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
タナベ車高調　ココア。
IDEAL コイルオーバーサスペンションキット。
今現在では、廃盤品です。
KYB ジムニーJB64W ステアリングダンパー NEW SR NSAC1420。
コペンLA400 車高調　BLITZ 減衰調整（土日セール）。